A diferencia de otros países que tienen relaciones con España, México no goza del convenio para canjear su licencia por el carnet español.

Los mexicanos residentes en España no sufren la nostalgia de estar lejos de su patria, sobre todo si intentan conseguir una licencia de conducir, ya que tienen que enfrentar un procedimiento engorroso y caro.

Los trámites se pueden prolongar hasta seis meses y costar un promedio de 15 mil pesos mexicanos.

A diferencia de otros países que tienen relaciones con España, México no goza del convenio para canjear su licencia por el carnet español.

En España hay un promedio de 24 mil residentes legales mexicanos, de acuerdo con datos del Servicio de Inmigración, un número muy significativo, pero carecen de esa prerrogativa.

Ciudadanos de Andorra, Argelia, Argentina, Chile, Colombia, Corea del Sur, Croacia, Ecuador, Japón, Marruecos, Perú, República Dominicana, Suiza, Uruguay y Venezuela, sí pueden canjear sus licencias una vez que se establecen en territorio hispano.

Las autoridades migratorias contabilizaron a cinco mil japoneses residentes a finales del año pasado, todos con la posibilidad de canjear su licencia de manejo sin mayores problemas.

La Dirección General de Tráfico especifica en su reglamento que las licencias de conducir expedidas por otros países, salvo en el caso de los señalados, tienen una vigencia máxima de seis meses, contados desde que sus titulares adquieran su residencia en España.

Alejandro Hefferan es un mexicano radicado en Pamplona desde 2006 y apenas hace dos semanas obtuvo su carnet español de conducción.

“Llevo más de 20 años conduciendo, pero al igual que los adolescentes que aspiran a su primer permiso de manejo, tuve que ir a clases teóricas y prácticas para conseguirlo”, comentó.

El proceso exige la inscripción en una autoescuela, donde el costo promedio de matrícula y clases es de aproximadamente siete mil 480 pesos mexicanos, a los que se deben agregar los impuestos que cobra Tráfico por los derechos de examen y las clases prácticas.

Cada clase práctica tiene un costo de casi 500 pesos mexicanos, y en algunos casos estas escuelas sugieren un paquete con 20 clases al volante, lo que significa un fuerte gasto.

Las autoescuelas entregan, como parte de su material, un manual de estudios que consta de 20 temas, con conceptos básicos sobre los tipos de automóviles y técnicas de primeros auxilios.

Cada aspirante tiene derecho a dos convocatorias para presentar el examen teórico. Si reprueba en la primera, tendrá sólo una oportunidad más en la prueba teórica y una en la práctica.

De aprobar en su primer intento la parte teórica, podrá tener dos oportunidades en la evaluación práctica.

En caso de no aprobar, los mexicanos que busquen tener el carnet español de conducir, deberán volver a pagar los impuestos para dicho permiso y, entre tanto, dejar de conducir sus autos, pues de lo contrario los pueden multar con hasta 45 mil 100 pesos mexicanos.

Fuente: milenio.com